日前，索诺科全球工厂供应和贸易总监约翰尼·纽森的讨论、Cascades供应链副总裁斯蒂芬·杜贝；格雷夫集团纤维采购总监比尔·西多，以及内陆帝国纸业的纤维经理布莱恩·欧文齐聚一堂，就当前北美地区废纸市场遇到的挑战，以及自新冠疫情爆发以来他们的业务如何受到影响的看法

　　“最好的废纸买家是我所说的‘供应开发商’，这是能够在市场上获得更多废纸大真正的技能所在，”Moore&Associates总裁比尔·摩尔说，“北美获得最低成本废纸的纸厂，无论定价周期如何，他们的工作人员永远都在致力于开发新的废纸来源渠道。”

　　他指出，“这确实需要时间，而且从开展工作到频繁获得结果之间确实存在滞后的关系。事实上，在疲软的市场中进行废纸来源的供应开发更容易，而且回报就像年金一样，一旦你在正确的地方以正确的运费率和正确的质量获得了良好的供应，并且每年都有固定的供应量，那么每年都会在质量、成本和运费方面得到回报。”

　　谈话主要集中在当前的废旧瓦楞纸箱(OCC)市场上，因为美国散装纸的价格继续暴跌，而分类办公用纸方面的供应紧张，这两者都影响了参与讨论的各大纸业集团。

　　纽森表示，索诺科每年在其所有设施中管理约260万吨的废纸，其中70%由OCC组成。“我们的废纸回收部门为我们拥有20台纸机的13家造纸厂提供纤维供应保障，这些纸机每年生产约150万吨纸板。”

　　据杜贝称，Cascades每年有约200万吨的纸箱废纸和20万吨的生活用纸纤维。目前，该公司的生活用纸部门尤其面临挑战，因为市场上的生活用纸纤维非常稀缺。“白色等级非常昂贵，并且如太阳底下的雪一样逐渐减少，”他说。

　　内陆帝国纸业主要使用原生纤维作为原料，约占75%，但欧文表示，该公司一直在寻找创新方法，尤其是作为新闻纸生产商。该公司定制了自己的货运线路，包括22辆公路卡车。尽管主要消费原生纤维，但欧文确实强调了废纸对内陆帝国纸业大新闻纸业务的重要性。他说，“单靠木纤维并不能赋予成品所需的强度，如果弄湿了，那东西会很快变质。这就是为什么我们需要再生纤维，因为那里有产品，有高档产品，我们需要更多的力量。”

　　“在我们的混合纸中，即使我们制作的是普通新闻纸，我们也会从废纸材料中添加20%-30%的原生纤维，以加强纸张的质量。这就是帮助我们制作出比大多数传统报纸更好的报纸的原因。”

　　西多讨论了格雷夫集团应对当前供需挑战的几种方式，包括与其他工厂集团进行贸易以满足需求。“市场就是市场，对所有的工厂而言，我们都必须支付市场价格。我们与合作伙伴进行贸易，无论是独立回收商还是其他工厂集团。”

　　在没有其他真正可控的情况下，运费是控制的关键成本。“运费会上涨，但如果我们在约翰尼的工厂附近有来源，我们就会购进，并售给约翰尼工厂，我们将从他那里购买一些梁。我们在全国有很多合作伙伴，我们需要这些合作伙伴，因为我们的工厂每年消耗大约180万吨废纸。我们集团每年大约有350万吨的原生纤维。”

　　由于许多北美工厂报告已满员且无法运输纸张，与会者提出的一个问题是安全以及为保护在高库存水平设施中工作的人员而采取的措施。如果安全预防措施阻碍运营，它还会对转移供应造成更大的压力。

　　“显然市场已经发生了变化，”西多说，“库存无处不在，无论是回收工厂还是造纸厂。由于堆垛，格雷夫不允许任何人进入废纸打包场，而且我们一直面临着降低库存的挑战，因为废纸到处堆得太高了。我们的造纸厂现在处于最高水平，我们真的要有所调整，这很有挑战性。”

　　杜贝说，Cascades实施了安全警报来解决类似的库存和安全问题。一旦库存达到一定水平，公司内部的人员就会收到通知，并且该设施的优先事项是将库存移出。“过去几个月确实发生了这种情况，我们不得不减慢生产或停止生产，直到我们可以将存货移出。”

　　在工厂方面，Cascades还制定了库存达到最高水平时的安全协议。“我们有一个严格的堆垛过程，”杜贝说，“我们还在工厂中设置了最低和最高的标准，因此我们的员工需要管理库存。几乎是与工厂经理签订的合同，工厂采购团不会超过最大产能。我们会转移存货，我们会做其他事情，否则他们会推回卡车，这就是让我们在管理库存方面处于安全区域的原因。”

　　谈到自新冠疫情开始以来废纸市场的演变，与会者一致认为，最大的变化之一是行业关系的恶化和重建。“当疫情刚开始时，世界各地的业务立即下降，格雷夫回收处理的吨数超过我们工厂消耗的吨数的原因之一是拥有对冲或缓冲机制，”西多说，“但我们也对贸易工厂做出了承诺，因此在疫情开始时对供应商和客户造成了很多损害。随着供应的恢复，重建需要时间，我们不得不吸纳很多人才能恢复关系。”

　　尽管各种废纸等级的供应发生了巨大变化，但杜贝表示，自疫情开始以来，需求也发生了变化。于在疫情封锁期间电商市场飙升，并且该公司不得不在其些业务对客户说不，Cascades的箱板纸部门甚至出现了超卖的现象。“但猜猜我们现在所处的危机发生了什么？这就是价格下降的原因，因为我们正在停工。我们不像以前那么忙。现在的情况对我们的需求发生了很多变化，最终产生了巨大的影响。”