送纸轮压溃纸板影响性能 试试将带纸轮加到5排

在印刷机生产过程中，送纸轮把纸板压溃是影响纸箱物理指标最大的因素。纸板被压溃后纸板厚度就会降低，同时会影响后续压力加压，极大地将纸板原有的物理指标破坏掉。可以说，印刷过程中，对纸板破坏力最大的部位就是送纸轮。下面介绍一下无送纸轮的印刷设备。

　　1、常规印刷机

　　——送纸轮间隙误差难控制

　　常规印刷机的送纸模式是：前面有三组太阳轮的小带纸轮，带纸轮将纸板传递到送纸轮，然后送纸轮将纸板传递到后续的带纸轮上。

　　由于送纸轮是实体状态，上下两个，在正常生产的时候，送纸轮的间隙高度低于纸板厚度的0.3毫米左右。这个间隙误差不能大也不能小。

　　如果放开送纸轮间隙，那么送纸精度就不能保障；缩紧送纸轮间隙，夹得过紧的话，纸板会被压得更扁。常规的印刷机是无法克服这一问题的。

　　2、无送纸轮模式

　　——有利于送纸精度和印刷精度的控制

　　本文介绍的无送纸轮印刷设备，它是怎样运作的呢？

　　送纸精度控制

　　无送纸轮模式和常规的印刷机不一样的地方是：

　　（1）前缘送纸平台带纸轮有5排，比常规的3排多出了2排；它是通过带纸轮将纸板直接传递到后面的送纸皮带上，这样就不需要送纸轮将纸板咬住再向后续传递。

　　（2）并且，在生产时要根据纸板大小和楞型调节吸风量，这样有利于送纸精度。

　　印刷精度控制

　　影响印刷精度控制的，一是送纸轮，二是后续的传递模式。

　　常规的印刷机传递纸板模式有带纸轮或吸风模式。无送纸轮印刷机设备也是吸风模式，和常规的吸风模式又不一样，采用整个皮带运作进行传递，这样纸板在整体传递运作中运行更加平稳，有利于印刷套色。

　　适用范围：这种传递模式适合印刷下弯翘的纸板，不适合印刷上弯翘的纸板，尤其是高材质的上弯翘纸板。

　　整个纸板生产传递模式如下示意图：

　　纸板传递时通过前5组送纸轮，将纸板传递到吸风大皮带上，而后进入印刷开槽或模切单元，整个传递除去了送纸轮的应用。

　　没有了送纸轮单元，纸板就不会被压溃，从而提高了纸箱成品的空箱抗压能力。无送纸轮的印刷机，使用的要点在于：其一是带纸轮的保养和吸风量的控制，其二是传递吸风大皮带的紧度及纠偏非常关键，这两个都会影响到印刷精度。