上海地铁迎来第6000辆列车——福伊特！

    ●福伊特与上海地铁的渊源始于1993年的上海地铁一号线项目

    ●新交付的上海地铁16号线车辆上，装配福伊特自动车钩

    ●福伊特的产品广泛应用于全国20多个城市的城市轨道交通列车上

    5月28日，伴随着一辆身系“抹茶绿”色标腰带，“升级加长版”的16号线增购新车，在上海地铁治北基地闪亮登场。至此，上海地铁列车规模正式步入6000辆（节）时代。

    福伊特与上海地铁的渊源始于1993年的上海地铁一号线项目，至今，上海地铁共计在十三条线路上选用福伊特产品。在日前交付的上海地铁16号线新车上，装配了福伊特35型夏芬博格自动车钩。福伊特35型夏芬博格自动车钩非常契合电动地铁车辆的应用需求，实现了列车之间的机械、气路和电气连接。其双位置车钩锁在连挂时提供了附加安全性，钩头面延展部分和导向杆的使用扩大了车钩连挂范围，提高了列车在小曲线上自动连挂的可能。

    作为轨道交通行业值得信赖的战略合作伙伴，福伊特始终伴随着中国城市轨道交通的发展。在全国范围内，北京、上海、深圳、广州是最早在其城市轨道交通系统中使用福伊特产品的城市。在近十年间，随着国家大力发展城市轨道交通，南京、昆明、宁波、长沙、福州、无锡、郑州、东莞、杭州、南昌、南宁、天津、成都、厦门、苏州、徐州等20多个大中型城市也陆续将福伊特的产品纳入轨道车辆关键部件范畴。

    福伊特集团的产品组合涵盖轨道交通领域的各种部件和驱动系统，包括传动箱、柴油机、万向轴、车钩、牵引变流器、冷却系统、废热回收装置、电机—齿轮箱组、动力包和能量吸收元件等。无论是有轨电车、轻轨、地铁、区域轨道车辆还是高速列车和特种车辆，福伊特能够为各种轨道车辆提供驱动部件和系统解决方案。跨越百年的丰富经验和遍及全球的销售服务网路，使我们成为全球客户信赖的专业合作伙伴。

    上海地铁发展史：

    上海地铁自1993年开通运营至今，已走过27个年头。

    1992年10月

    上海地铁首列列车从德国运抵上海

    1995年

    1号线首批16列共计96辆列车齐聚亮相

    2007年

    列车保有量突破1000辆

    2009年

    列车保有量翻一翻，达到2000辆

    2012年夏天

    上海地铁又迎来了第3000辆列车

    2016年年底

    第4000辆列车在9号线三期上线

    2018年7月

    上海地铁第5000辆列车在2号线北翟路基地亮相

    2020年5月

    上海地铁迎来第6000辆列车